Asta A-SLD501

 

⚙️ Generátor kouře pro diagnostiku netěsností MAGNUS MGS4020 (s vestavěným kompresorem)

Hledání "falešného vzduchu" nebo drobných úniků v systému přeplňování bývá v autoservisu detektivní prací na dlouhé hodiny. Generátor kouře MAGNUS MGS4020 tuto diagnostiku zkracuje na několik minut. Díky vizuální lokalizaci pomocí hustého dýmu okamžitě vidíte, kde systém netěsní.

Hlavní výhoda: Tento model má vlastní vestavěný kompresor. Nepotřebujete tedy žádný externí přívod stlačeného vzduchu – stačí připojit k 12V baterii vozidla a můžete ihned testovat, a to i na cestách nebo na parkovišti.

Klíčové diagnostické aplikace:

-

Sací systém: Lokalizace netěsností v sání, podtlakových hadicích a škrticích klapkách.

-

Přeplňování: Test turbodmychadel, mezichladičů (intercoolerů) a tlakových spojů.

-

Výfukový systém: Odhalení netěsností před lambda sondami, které ovlivňují bohatost směsi.

-

Chladicí okruh: Rychlá vizuální kontrola těsnosti hadic a spojů (za sucha).

-

Palivový systém a EVAP: Testování palivových nádrží a systémů odvětrávání.

-

Těsnění karoserie: Lokalizace průniků vody nebo hluků větru do interiéru.

Pokročilé funkce:

-

Plně nastavitelný: Regulace tlaku a průtoku kouře (až 15 l/min) pro přesné testování jemných i velkých systémů.

-

Vestavěný tlakoměr: Umožňuje sledovat pokles tlaku v systému v reálném čase.

-

Inteligentní ochrana: Automatické vypnutí při teplotě nad 75 °C chrání zařízení před poškozením. Funguje spolehlivě i v mrazu do -20 °C.

-

Mobilita: Napájení přímo z 12V baterie testovaného vozidla.

Technické specifikace:

-

Napájení: DC 12 V (baterie vozidla)

-

Výkon: 48 W

-

Průtok dýmu: až 15 l/min (nastavitelný)

-

Rozměry: 280 x 220 x 185 mm

-

Hmotnost: 3,7 kg

Bohatý obsah sady (včetně doplňků): Kromě samotného generátoru obdržíte kompletní vybavení v kufru: 650 ml kouřového oleje, kónické adaptéry, univerzální nafukovací ucpávku s balónkem, sadu 22 zátek, EVAP konektor, speciální adaptéry pro BMW a převodovky, klíč na ventilky a dlouhou přívodní hadici s montážním hákem.

Tip z praxe:

„Pro nejlepší výsledky udržujte hladinu oleje v přístroji spíše u minimální rysky. Olej se pak rychleji nahřeje a generuje mnohem hustší dým, který je lépe vidět i v tmavých částech motorového prostoru. Jako náplň lze použít dodávaný olej, případně i běžný dětský minerální olej.“

️ Rada od Atools.cz:

-

První start: Při prvním použití nalijte přesně 20 ml oleje. Nepřekračujte tento limit, aby nedošlo k zahlcení dýmky.

-

Pracovní cyklus: Zařízení nepoužívejte déle než 8 minut v kuse. Poté jej nechte krátce vychladnout, prodloužíte tím životnost topného tělesa.

-

Bezpečnost: Testování palivových systémů (EVAP) provádějte vždy s maximální opatrností a v souladu se servisními manuály daného vozidla.

Už žádné hádání a zbytečná výměna funkčních dílů. S generátorem MAGNUS uvidíte netěsnost dříve, než stačíte odložit diagnostiku. Máme jej skladem k okamžitému odeslání!

 

 

Tipy a doporučení pro mechaniky

-

Méně je více: Hladinu oleje udržujte raději blíže k minimu. Olej se v malém množství rychleji nahřeje, což zajistí tvorbu hustšího a stabilnějšího kouře pro lepší viditelnost úniku.

-

Správný olej: Pokud spotřebujete originální náplň, lze jako plnohodnotnou alternativu použít čistý dětský olej (minerální), který je levný, dostupný a vytváří velmi hustý dým bez agresivního zápachu.

-

Práce s UV světlem: Pro detekci extrémně malých ("vlasových") trhlin doporučujeme při testu použít silnou LED svítilnu nebo UV lampu. Kouř v paprsku světla jasně "vystoupí" i v osvětlené dílně.

-

Pozor na teplotu: Zařízení má ochranu při 75 °C. Nepřekračujte souvislou provozní dobu 8 minut. Pokud cítíte, že kouř řídne, nechte zařízení 5 minut vychladnout – předejdete tím zbytečnému opotřebení topného tělesa.

-

Příprava systému: Před testem sání se ujistěte, že je systém co nejvíce uzavřen (ucpání škrticí klapky nebo vstupu filtru). Čím větší protitlak v systému vytvoříte (sledovat na tlakoměru), tím dříve se kouř protlačí i tou nejmenší netěsností.

 

Mechanické moudro:

„Diagnostika bez kouřového generátoru je jako hledání jehly v kupce sena se zavázanýma očima. Můžete vyměnit polovinu čidel v motoru, ale dokud neuvidíte ten malý obláček kouře z prasklé hadičky, auto prostě nepojede. Kouř nelže.“

️ Odborná rada z praxe:

„U moderních přeplňovaných motorů je i ta nejmenší netěsnost za váhou vzduchu zdrojem záhadných chyb, jako je 'chudá směs' nebo 'nízký plnicí tlak'. Náš tip pro profesionály: Při testování sacího traktu nezapomeňte pomocí nafukovacího vaku (který je součástí sady) utěsnit sání co nejblíže vstupu do motoru. Pokud hledáte únik na výfuku, provádějte test za studena – kouř je v chladném potrubí lépe vidět a eliminujete riziko, že se olej v generátoru znehodnotí teplem od sálajícího svodu. A pamatujte: méně oleje znamená hustší dým. Nepřelívejte nádržku, 20 ml je skutečně maximum pro ideální hustotu 'mlhy'.“

Hlavní argumenty:

-

Naprostá svoboda: Díky vestavěnému kompresoru můžete testovat auto venku na parkovišti nebo u zákazníka, aniž byste za sebou táhli vzduchovou hadici.

-

Vše v balení: Sada obsahuje rekordních 650 ml oleje, což vystačí na stovky diagnostických testů. Nemusíte nic dokupovat, můžete hned vydělávat.

-

Bezpečnost na prvním místě: Tepelná ochrana při 75 °C chrání drahé topné těleso uvnitř stroje – to je rozdíl mezi levnými "no-name" generátory a značkou MAGNUS.

Proč tento produkt?

Pro autoservis je to jeden z nejrychleji návratných přístrojů. Jedna diagnostika netěsnosti, kterou by mechanik běžně hledal hodinu (rozebíráním a postřikováním mýdlovou vodou), trvá s tímto strojem 5 minut. Zákazník navíc vizuálně vidí, kde je problém, což usnadňuje schválení ceny opravy.