Hlavní přednosti a výhody zvedáku sněhulák GEKO G02062 Vysoká nosnost 3 000 kg (3T): Bezpečně a okamžitě zvedne osobní vozy, kompaktní SUV, dodávky i lehká užitková vozidla během několika vteřin od otevření ventilu. Vnitřní stabilizační teleskop: Uvnitř tříkomorového měchu je umístěna robustní teleskopická ocelová vzpěra, která zabraňuje nebezpečnému bočnímu náklonu a kolísání zvedaného auta. Nízkoprofilová výška a velký zdvih (150–400 mm): Minimální počáteční výška 150 mm umožňuje snadné zasunutí... Celý popis
Koupit za 2 330 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
83 %
Pneumatický polštářový zvedák 3T sněhulák – GEKO G02062
Doprava:
79 Kč
Skladem
2 330 Kč
Koupit za 2 330 Kč
76 %
GEKO GEKO Pneumatický polštářový zvedák 3T G02062
Doprava:
109 Kč
Skladem
2 129 Kč
Koupit za 2 129 Kč
97 %
Geko G02062
Doprava:
zdarma
Skladem
1 969 Kč
Koupit za 1 969 Kč
91 %
GEKO G02062
Doprava:
99 Kč
1 944 Kč
Koupit za 1 944 Kč
Popis
Hlavní přednosti a výhody zvedáku sněhulák GEKO G02062
Vysoká nosnost 3 000 kg (3T): Bezpečně a okamžitě zvedne osobní vozy, kompaktní SUV, dodávky i lehká užitková vozidla během několika vteřin od otevření ventilu.
Vnitřní stabilizační teleskop: Uvnitř tříkomorového měchu je umístěna robustní teleskopická ocelová vzpěra, která zabraňuje nebezpečnému bočnímu náklonu a kolísání zvedaného auta.
Nízkoprofilová výška a velký zdvih (150–400 mm): Minimální počáteční výška 150 mm umožňuje snadné zasunutí pod nízké podvozky, zatímco maximální zdvih 400 mm poskytuje dostatek prostoru pro výměnu kol i podvozkové práce.
Třívrstvý vyztužený pryžový měch: Měch z vulkanizované pryže se zesíleným textilním kordem odolává mechanickému opotřebení, působení olejů, maziv i agresivních kapalin.
Bezpečnostní přetlakový ventil: Chrání pryžový polštář před překročením maximálního povoleného tlaku, čímž eliminuje riziko poškození zvedáku při nepozornosti obsluhy.
Dlouhé pojezdové madlo a velká kola: Dvě pevná kolečka a dlouhá rukojeť s protiskluzovým madlem umožňují snadné manévrování po dílně i zasunutí zvedáku hluboko pod nápravu.
Praktické využití v dílně, na stavbě a v garáži
Pneumatický zvedák GEKO G02062 je nejoblíbenějším typem zvedáku pro profesionální pneuservisy, rychloservisy, lakovny i náročné domácí garáže. Oproti klasickým hydraulickým heverům nevyžaduje žádné namáhavé pumpování – stačí připojit vzduchovou hadici z kompresoru a otočit pákou ventilu. Vůz je zvednut do pracovní polohy za necelé 3 vteřiny, což při sezónním přezouvání pneumatik šetří desítky minut práce. Horní pryžová podložka navíc spolehlivě chrání prahy a antikorozní nástřik podvozku před poškrábáním.
Technické specifikace
Značka: GEKO
Kód produktu: G02062
Typ zvedáku: Pojízdný pneumatický polštářový / měchový zvedák (sněhulák)
Maximální nosnost: 3 000 kg (3 t)
Minimální konstrukční výška: 150 mm
Maximální výška zdvihu: 400 mm
Počet měchových komor: 3 komory
Vnitřní stabilizace: Ocelový vnitřní teleskop
Doporučený pracovní tlak: 5 – 10 bar (optimálně 6–8 bar)
Přípojka stlačeného vzduchu: Rychlospojka 1/4" nebo 3/8"
Ventilový systém: Vstupní ventil, výstupní ventil, bezpečnostní pojistný ventil
Vlastní hmotnost zvedáku: 19,00 kg
Obsah balení
Pneumatický polštářový zvedák 3T GEKO G02062
Dlouhé manipulační madlo s ventily a pryžovou rukojetí
2× transportní pojezdové kolečko s montážními čepy
Horní ochranná pryžová dosedací podložka
Pneumatická připojovací vsuvka
Návod k obsluze
Doporučení k údržbě a bezpečnosti
Před každým použitím vizuálně zkontrolujte stav pryžového měchu, zda nevykazuje praskliny nebo hluboké vrypy. Pneumatický zvedák slouží výhradně ke zvedání vozidla, nikoli k jeho dlouhodobému podpírání – po dosažení požadované výšky pod vůz ihned umístěte schválené mechanické podpěry (stojánky / kozy). Nepřekračujte maximální povolený pracovní tlak 10 bar. Chraňte pryžový měch před kontaktem s rozžhavenými předměty (např. při svařování či broušení úhlovou bruskou). Pravidelně kontrolujte těsnost ventilů a čistotu přívodu vzduchu.
Často kladené otázky (FAQ)
Otázka: Nespadne zvedák dolů, když během práce odpojím hadici od kompresoru?
Odpověď: Nikoli. Po uzavření napouštěcího ventilu zůstává vzduch bezpečně uzavřen uvnitř měchu. Ke spuštění vozidla dojde až po vědomém otevření vypouštěcího ventilu obsluhou.
Otázka: Proč má tento zvedák vnitřní teleskop a jakou má funkci?
Odpověď: Běžné levné měchové polštáře bez teleskopu mají tendenciu se při zatížení vychylovat do stran jako nafukovací míč. Vnitřní ocelový teleskop udržuje měchy přesně v ose a garantuje naprosto svislý a stabilní zdvih.
Vysoká nosnost 3 000 kg (3T): Bezpečně a okamžitě zvedne osobní vozy, kompaktní SUV, dodávky i lehká užitková vozidla během několika vteřin od otevření ventilu.
Vnitřní stabilizační teleskop: Uvnitř tříkomorového měchu je umístěna robustní teleskopická ocelová vzpěra, která zabraňuje nebezpečnému bočnímu náklonu a kolísání zvedaného auta.
Nízkoprofilová výška a velký zdvih (150–400 mm): Minimální počáteční výška 150 mm umožňuje snadné zasunutí pod nízké podvozky, zatímco maximální zdvih 400 mm poskytuje dostatek prostoru pro výměnu kol i podvozkové práce.
Třívrstvý vyztužený pryžový měch: Měch z vulkanizované pryže se zesíleným textilním kordem odolává mechanickému opotřebení, působení olejů, maziv i agresivních kapalin.
Bezpečnostní přetlakový ventil: Chrání pryžový polštář před překročením maximálního povoleného tlaku, čímž eliminuje riziko poškození zvedáku při nepozornosti obsluhy.
Dlouhé pojezdové madlo a velká kola: Dvě pevná kolečka a dlouhá rukojeť s protiskluzovým madlem umožňují snadné manévrování po dílně i zasunutí zvedáku hluboko pod nápravu.
Praktické využití v dílně, na stavbě a v garáži
Pneumatický zvedák GEKO G02062 je nejoblíbenějším typem zvedáku pro profesionální pneuservisy, rychloservisy, lakovny i náročné domácí garáže. Oproti klasickým hydraulickým heverům nevyžaduje žádné namáhavé pumpování – stačí připojit vzduchovou hadici z kompresoru a otočit pákou ventilu. Vůz je zvednut do pracovní polohy za necelé 3 vteřiny, což při sezónním přezouvání pneumatik šetří desítky minut práce. Horní pryžová podložka navíc spolehlivě chrání prahy a antikorozní nástřik podvozku před poškrábáním.
Technické specifikace
Značka: GEKO
Kód produktu: G02062
Typ zvedáku: Pojízdný pneumatický polštářový / měchový zvedák (sněhulák)
Maximální nosnost: 3 000 kg (3 t)
Minimální konstrukční výška: 150 mm
Maximální výška zdvihu: 400 mm
Počet měchových komor: 3 komory
Vnitřní stabilizace: Ocelový vnitřní teleskop
Doporučený pracovní tlak: 5 – 10 bar (optimálně 6–8 bar)
Přípojka stlačeného vzduchu: Rychlospojka 1/4" nebo 3/8"
Ventilový systém: Vstupní ventil, výstupní ventil, bezpečnostní pojistný ventil
Vlastní hmotnost zvedáku: 19,00 kg
Obsah balení
Pneumatický polštářový zvedák 3T GEKO G02062
Dlouhé manipulační madlo s ventily a pryžovou rukojetí
2× transportní pojezdové kolečko s montážními čepy
Horní ochranná pryžová dosedací podložka
Pneumatická připojovací vsuvka
Návod k obsluze
Doporučení k údržbě a bezpečnosti
Před každým použitím vizuálně zkontrolujte stav pryžového měchu, zda nevykazuje praskliny nebo hluboké vrypy. Pneumatický zvedák slouží výhradně ke zvedání vozidla, nikoli k jeho dlouhodobému podpírání – po dosažení požadované výšky pod vůz ihned umístěte schválené mechanické podpěry (stojánky / kozy). Nepřekračujte maximální povolený pracovní tlak 10 bar. Chraňte pryžový měch před kontaktem s rozžhavenými předměty (např. při svařování či broušení úhlovou bruskou). Pravidelně kontrolujte těsnost ventilů a čistotu přívodu vzduchu.
Často kladené otázky (FAQ)
Otázka: Nespadne zvedák dolů, když během práce odpojím hadici od kompresoru?
Odpověď: Nikoli. Po uzavření napouštěcího ventilu zůstává vzduch bezpečně uzavřen uvnitř měchu. Ke spuštění vozidla dojde až po vědomém otevření vypouštěcího ventilu obsluhou.
Otázka: Proč má tento zvedák vnitřní teleskop a jakou má funkci?
Odpověď: Běžné levné měchové polštáře bez teleskopu mají tendenciu se při zatížení vychylovat do stran jako nafukovací míč. Vnitřní ocelový teleskop udržuje měchy přesně v ose a garantuje naprosto svislý a stabilní zdvih.
Parametry
| Výrobce | Geko |
| Nosnost | 3000 kg |
| Minimální výška | 150 mm |