Stinger RCGF 63CC SE spalovací motor jednoválcový

O KVALITĚ MOTORŮ RCGF - STINGER ENGINES

Nové keramické válce vám přinesou neuvěřitelný zážitek z létání! 

Silnější !

Delší životnost!

Mnohem lepší výkon!

Jeden z nejsilnějších a nejvýkonnějších motorů ve své třídě, kompaktní Stinger 63cc SE RCGF byl zkonstruován tak, aby nabízel roky bezproblémového provozu. Motory Stinger, navržené speciálně pro použití v modelech letadel, obsahují robustnější metalurgii ve svých částech a tvrdší klikový systém spojený s mimořádně kvalitními ložisky.

Vzhledem k tomu, že již více než deset let RCGF (stinger Engine)obstáli ve zkoušce času poskytováním solidních, spolehlivých a výkonných zážehových motorů, stále více pilotů R/C se u svých letadel obrací na motory Stinger, částečně kvůli zjevné spotřebě paliva tohoto typu, ale také kvůli k ekonomice z rozsahu, kterou tyto konkrétní účelově navržené dvoutakty nabízejí, zejména jako alternativa k tradičnímu výkonu žhavení. Pokud milujete motory, jako mnozí milují, Stinger je správná cesta.

Parametry:

Typ: 2 taktní benzínový motor s pístovým ventilem pro letadlo

Zdvihový objem (cc): 63CC

Zdvih (mm): 44mm

Karburátor: Walbro

Zapalování: DC-CDI (mikroprocesorem řízený  elektronický zapalovací systém)

Napájení: 7,4-14V 

Maximální výkon: 6,5hp (koní)

Vyžaduje: benzín, dvoutaktní olej, zapalovací baterii a vrtuli

Otáčky: 1500-7500 ot./min

Verze s benzínem: Předmíchané palivo, 25-40 (doporučeno: 32: 1) (90% vysoce oktanový bezolovnatý benzín)

Mazací olej: 2 taktní motorový olej (Mazací olej: Vysoce kvalitní plně syntetický dvouválcový olej, jako je Motul 800 2T 100% syntetický závodní motorový olej, dvoutaktní závodní motorový olej Red line, vysoce výkonný dvoutaktní plně syntetický motorový olej Stihl atd.

Vrtule: 24x9

Standardní dvoulistá vrtule

Další doporučené vrtule: 24X8, 24X9, 23X10, 24x10

Svíčka: NGK CM6 Type

Chladicí systém: vzduchem chlazený

Balení obsahuje: elektronické zapalování CDI, tlumič výfuku, zapalovací svíčku, těsnění, šrouby, prodloužení ramene plynu a manuál.

Hmotnost:

Motor: 1400g

Tlumič: 170g

Zapalovací modul: 131g

Celkem hmotnost: 1701g

Technická data:

Zapalovací baterie: 7,4V-14VNiCd nebo NiMH, 7,4V LiFe nebo 2S LiPo pack (NEPOUŽÍVEJTE BEC, iBEC nebo uBEC)

Směs benzínu a oleje: (doporučeno: 32:1 pro skutečný olej nebo 40:1 pro syntetický olej)

Náhradní zapalovací svíčka: NGK CM6 nebo ekvivalent

Volnoběžné otáčky: 1500 ot./min

 

Možnost objednání všech náhradních dílů (na dotaz)

Soupis všech náhradních dílů najdete také v manuálu u každého motoru.

CZ návod ve složce - související soubory.

             Oficiální stránky výrobce: www.rcgfusa.com