Knott Lanovod brzdový 1230/1440 mm, závit M8

  Originální brzdový lanovod KNOTT s teflonovou kluznou vložkou, včetně tukových zátek pro minimální odpor.

Vhodný pro nápravy KNOTT GB / VGB do 1800 kg

- KNOTT GB8 / GB10 / GB13 / GB15 / GB18 / VGB8 / VGB10 / VGB13 / VGB15 / VGB18

Pro kolové brzdové jednotky KNOTT

- KNOTT 16-1365 (160x35)

- KNOTT 16-1369/1 (160x35)

- KNOTT 20-2425/1 (200x50)

- KNOTT 20-2426/1 (200x50)

- KNOTT 20-4320 (200x35)

- KNOTT 20.32-1647 (203.2x40)

- KNOTT 25-2025 (250x40)

- KNOTT 25-2026 (250x40)

výrobce
KNOTT

délka bowdenu
1230 mm

délka lana
1440 mm

zakončení
závit M8 - zátisk

vnější průměr koncovky u zátisku 
22 mm

vnitřní průměr koncovky u zátisku
18,5 mm

 

  Zakončení lana závitem M8 na straně pro namontování do vahadel umožňuje použití lanovodu i pro straší typy vahadel bez průřezu pro rychlomontážní lana. Závit zároveň dosáhne přesného nastavení vahadel v případech, kdy je měněno pouze jedno lano a poškozená lana mají mírně odlišnou délku.

  Koncovka bowdenu (nátrubek) pro nasazení na vyústění kolové jednotky má vnější průměr 22 mm a vnitřní průměr 18,5 mm.

  Pro zajištění lana ve vahadle je nutné použít kulovou matici M8, která je navíc zajištěna kontramaticí M8 (samojistná matice). Matice nejsou součástí balení.

  Pro dvounápravové přívěsy doporučuje společnost KNOTT asymetrické zapojení lanovodů, kdy je přední náprava zapojena na jedné straně tandemového vahadla a zadní náprava je zapojena na druhé straně. V případě vytržení jednoho lana při nehodě zajistí lepší symetrii brzdění zbylých kol.

  Symetrické zapojení lanovodů, kdy jsou obě levé kolové jednotky zapojené na levou stranu tandemového vahadla a obě pravé kolové brzdové jendotky zapojené na pravou stranu tandemového vahadle je rovněž přípustné a za běžného provozu funkčně obdobné asymetrickému zapojení.

  Na straně kolové jednotky je lano ukončené kovovou objímkou (zátiskem), která se zavléká do spojky lanovod - rozpěrka, která je součástí kolové brzdové jednotky každé nápravy.

UPOZORNĚNÍ: Na trhu se objevují neoriginální napodobeniny lanovodů KNOTT. Tyto napodobeniny mají odlišnou vznitřní konstrukci. V řadě případů se snaží použitím modrého opláštění napodobit vzhled originálních KNOTT lanovodů s nerezovým lankem. Veškeré závady brzdového systému vzniklé použitím neoriginálních napodobenin lanovodů jsou vyloučeny ze záruky.