Active T 143

DIGITÁLNÍ ZAPALOVÁNÍ


Digitální zapalování bylo vyvinuto firmou ACTIVE, aby bylo dosaženo lepších výkonů. Digitální zapalování garantuje snadnější startování motoru za jakýchkoli podmínek, čistší motor a nižší emise.







KARBURÁTOR


U motorů jsou použity karburátory Walbro WYK. Palivová směs se dostává do karburátoru pomocí manuální pumpičky. Membrány jsou vyrobeny ze speciálního teflonového materiálu pro zadržení bezolovnatého paliva.







KLIKOVÁ HŘÍDEL


Dvoudílné klikové hřídele se dvěma protizávažími jsou vyrobeny z vysoce kvalitní ocele. Speciální design redukuje vibrace a zaručuje vysoký výkon.

Píst: Ultra lehké písty jsou použity k redukování vibrací. Všechny litinové písty mají dva pístní kroužky, které zajišťují delší životnost motoru.







MOTOR


Motor je navržen speciálně pro půdní vrtáky. Každá součástka byla navržena pro práci v náročných podmínkách.







PALIVOVÁ NÁDRŽ


Pro snadnější doplňování paliva je na nádrži velké víčko. Veškeré hadičky jsou vyrobeny ve Vitonu, speciální materiál zabraňující korozi bezolovnatého paliva a vysokým teplotám. Speciální zařízení pro zabránění vypařování paliva.







REDUKČNÍ PŘEVODOVKA


Dvoustupňová (12 převodů) epicykolidní redukční převodovka. Kompaktní, spolehlivá, odolná. Mohou být použity vrtáky do průměru 300mm.







RUKOJEŤ


Pohodlná měkčená rukojeť. Veškeré ovládání je nadosah.







SKŘÍŇ HŘÍDELE A SPOJKA


Odolná hřídelová skříň. Profesionální 78 mm centrifugální spojka s progresivním zapojením.







VÝFUK


Výfuk je vyráběn ze speciálního materiálu, který redukuje hluk. Těsnění je vyrobeno z grafitového materiálu a je odolné vůči vysokým teplotám (až do 900°C).







VZDUCHOVÝ FILTR


Dvoustupňové vzduchové filtry. Tyto filtry garantují delší životnost motoru a nižší výdaje na údržbu. Papírový filtr (ideální pro práci v prašném prostředí) je dodávaný pro motory 42,7 cm3 a 51,7cm3.







ZAJIŠŤOVACÍ ZAŘÍZENÍ


Redukční převodovka může být blokována. Zajišťovací zařízení umožňuje obsluze, aby sundala vrták, v případě, že uvázne v zemi. Vypněte motor, zajistěte převodovku a otočte vrtákem proti směru hodinových ručiček.