Postavte si model Macchi MC.202, který byl vývojem předchozího modelu MC.200 Saetta, který měl horší výkon. Konstruátor Mario Castoldi použil motor Daimler-Benz DB 601Aa, který výrazně zlepšil výkon letadla ve srovnání s jeho předchůdcem. Prototyp MC.202 poprvé vzlétl 10. srpna 1940. Sériová výroba začala v roce 1941 a ve stejném roce byla dodána první letadla do liniových jednotek. MC.202 byl široce používán v africké kampani, kde představoval vážnou hrozbu pro spojenecké stíhačky. Jeho rychlost... Celý popis
Koupit za 729 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
100 %
Italský stíhací letoun Macchi MC.202 Folgore COBI 5760 - World War II 1:32
Doprava:
55 Kč
Skladem
729 Kč
Koupit za 729 Kč
98 %
COBI 5760 II WW Macchi C.202 FOLGORE, 1:32, 404 k, 1 f
Doprava:
95 Kč
Skladem
1 000 Kč
Koupit za 1 000 Kč
100 %
COBI 5760 II WW Macchi C.202 FOLGORE, 1:32, 404 k, 1 f
Doprava:
zdarma
Skladem
999 Kč
Koupit za 999 Kč
93 %
COBI 5760 Italský stíhací letoun Macchi MC.202 Folgore 1:32 (cobi5760)
Doprava:
59 Kč
Skladem
999 Kč
Koupit za 999 Kč
100 %
Macchi MC.202 Folgore - Plastová stavebnice COBI
Doprava:
145 Kč
999 Kč
Koupit za 999 Kč
Popis
Postavte si model Macchi MC.202, který byl vývojem předchozího modelu MC.200 Saetta, který měl horší výkon.
Konstruátor Mario Castoldi použil motor Daimler-Benz DB 601Aa, který výrazně zlepšil výkon letadla ve srovnání s jeho předchůdcem. Prototyp MC.202 poprvé vzlétl 10. srpna 1940.
Sériová výroba začala v roce 1941 a ve stejném roce byla dodána první letadla do liniových jednotek. MC.202 byl široce používán v africké kampani, kde představoval vážnou hrozbu pro spojenecké stíhačky. Jeho rychlost a ovladatelnost byly na stejné úrovni jako Spitfiry a P-40 Warhawky, se kterými se setkal v boji. Po pádu severní Afriky byl MC.202 používán na obranu italského území proti spojeneckým náletům a v bojích o Sicílii.
MC.202 sloužil také na Balkáně a při obraně Rhodosu. Letadlo bylo velmi obratné, což z něj dělalo impozantního protivníka ve vzdušných soubojích, a jeho odolná a pevná konstrukce trupu mu umožňovala přežít v těžkých bojových podmínkách. Letadlo však nebylo bez závad. Relativně lehká výzbroj ve srovnání se spojeneckými stíhačkami v podobě 12,7 mm kulometů byla méně účinná než kanóny, které byly instalovány v mnoha spojeneckých a německých stíhačkách.
Balení obsahuje 404 kostek a 1 figurku.
Konstruátor Mario Castoldi použil motor Daimler-Benz DB 601Aa, který výrazně zlepšil výkon letadla ve srovnání s jeho předchůdcem. Prototyp MC.202 poprvé vzlétl 10. srpna 1940.
Sériová výroba začala v roce 1941 a ve stejném roce byla dodána první letadla do liniových jednotek. MC.202 byl široce používán v africké kampani, kde představoval vážnou hrozbu pro spojenecké stíhačky. Jeho rychlost a ovladatelnost byly na stejné úrovni jako Spitfiry a P-40 Warhawky, se kterými se setkal v boji. Po pádu severní Afriky byl MC.202 používán na obranu italského území proti spojeneckým náletům a v bojích o Sicílii.
MC.202 sloužil také na Balkáně a při obraně Rhodosu. Letadlo bylo velmi obratné, což z něj dělalo impozantního protivníka ve vzdušných soubojích, a jeho odolná a pevná konstrukce trupu mu umožňovala přežít v těžkých bojových podmínkách. Letadlo však nebylo bez závad. Relativně lehká výzbroj ve srovnání se spojeneckými stíhačkami v podobě 12,7 mm kulometů byla méně účinná než kanóny, které byly instalovány v mnoha spojeneckých a německých stíhačkách.
Balení obsahuje 404 kostek a 1 figurku.
Parametry
| Série | Small Army - Malá Armáda |
| Počet dílků | 404 ks |
| Výrobce | Cobi |