AL-KO Lanovod brzdový Profi Long life 890/1086 mm rychlomont. s čočkou

Výrobce:
AL-KO

délka bovdenu:
890 mm

délka lana:
1086 mm

zakončení:
Čočka - zátisk

vnitřní průměr koncovky u zátisku:
23 mm

vnější průměr koncovky u zátisku:
26 mm

Part ID:
247284, dříve 1221288

Objednací číslo:
70084

 
Označení na lanovodu HL890 (délka bovdenu v mm)

Originální AL-KO Profi Longlife brzdové lano pro kolové brzdové jednotky AL-KO 1636G, 1637, 2051 a 2361 (používané na nápravách AL-KO např. B700-5, B850, B1200, B1600, B1800, BS 1500, BS1800).
Na straně připojení do vahadla je lano opatřené rychlomontážní koncovkou s tzv. čočkou, která umožňuje rychlé zavléknutí lana bez použití nástrojů do originálního vahadla AL-KO s bočním průřezem.
Lanovody s rychlomontážní koncovkou doporučujeme měnit vždy všechny najednou. Při výměně pouze jednoho brzdového lana je vhodnější použití lanovodu se závitem (najdete také v naší nabídce), kde lze na závitu přesně přizpůsobit délku zbývajícím starším lanům.
Na straně připojení do kolové brzdové jednotky je lanko zakončeno zátiskem pro zavléknutí do spojky lanovod rozpěrka. Spojka lanovod - rozpěrka je součástí kolové brzdové jednotky. Lze ji objednat také samostatně pod obj. č. 70051.
Upozornění: U brzdových systému se zanedbanou pravidelnou údržbou se v některých případech může jevit spojka lanovod - rozpěrka jako nalisovaná na laně. Je to způsobeno korozí spojky v místě závleku zátisku. Spojku lze zpravidla vždy uvolnit a použít. Postrádá však již původní antikorozní ochranu.
Nátrubek pro nasazení na vývod z kolové jednotky má vnitřní průměr 23 mm.
UPOZORNĚNÍ: Na trhu se objevují neoriginální napodobeniny lanovodů AL-KO Profi Longlife. Tyto napodobeniny mají odlišnou vnitřní konstrukci a použité materiály. V řadě případů se snaží napodobit vzhled a názvvy originálních AL-KO Profi Longlife lanovodů. Veškeré závady brzdového systému vzniklé použitím neoriginálních napodobenin lanovodů jsou vyloučeny ze záruky.
Lanko je potaženo polyamidem PA12 a uloženo v další PVC vložce uvnitř opletu. Tím je dosaženo vyšší kluznosti a až o 5 % vyšší účinnosti v celém rozsahu pracovních teplot oproti lanovodům standardní konstrukce.
Materiál PA12 je extrémně odolný vůči slané vodě a dalším látkám a má sníženou tendenci k tvorbě trhlin způsobených napětí. PA12 má nejnižší absorbci vody mezi polyamidy, čímž velmi stabilní i ve vlhkém prostředí.
Ústí lanka je chráněno přesně padnoucí elastomerovou průchodkou, která účinně brání vnikání vody a nečistot dovnitř lanovodu.
Originální AL-KO Profi Longlife lanovody vynikají dlouhou životností a jsou zárukou správné funkce, rychlých reakcí a vysoké účinnosti brzdového sytému AL-KO.
Díky unikátní konstrukci v kombinaci s vhodně zvolenými materály a důsledně kontrolovaným výrobním procesem jsou originální AL-KO Profi Longlife lanovody jednoznačně nejlepší volbou pro bezproblémový chod brzdových systémů AL-KO.
Pro nápravy AL-KO s šestihrannou nápravnicí doporučujeme pro další prodloužení životnosti a snížení třecího odporu použít opěrné držáky lanovodů obj. č. 110227, 100209 nebo 100210.

Doporučené délky lanovodů AL-KO

Jednonápravový přívěs
 

celková šíře nápravy "c" (mm)
délka bovdenu (mm)

do 940
350

940 až 1260
530

1260 až 1680
770

1680 až 1880
890

1880 až 2100
1020

2100 až 2340
1130

 

Přední náprava dvounápravového přívěsu
 

celková šíře nápravy "c" (mm)
délka bovdenu (mm)

do 1100
350

1100 až 1430
530

1430 až 1850
770

1850 až 2050
890

2050 až 2270
1020

2270 až 2510
1130

 

Zadní náprava dvounápravového přívěsu (do rozvoru 700 mm)
 

celková šíře nápravy "c" (mm)
délka bovdenu (mm)

do 1620
1130

1620 až 2020
1320

2020 až 2360
1430

2360 až 2720
1620

nad 2720
1790

 

Zadní náprava dvounápravového přívěsu (rozvor nad 700 mm)
 

celková šíře nápravy "c" (mm)
délka bovdenu (mm)

do 1470
1130

1470 až 1870
1320

1870 až 2210
1430

2210 až 2570
1620

nad 2570
1790

Při nestandardním rozvoru je nutné zohlednit větší vzdálenost náprav při výběru zadních lanovodů. Výrobce přívěsu může z konstrukčních důvodů osadit jiné než doporučené délky lanovodů.
Postup zapojení lanovodu do kolové brzdové jednotky