Dieselová lokomotiva BR 720- Hektor Provedení: osvětlení dle směru jízdy Rozraní NEM 658 Plux22 Železniční správa: ČSD Epocha: IV Rozměr: 144 mm Minimální poloměr: 358 mm Měřítko: H0 (1:87) Novinka roku 2025 Ve druhé polovině 50. let si Východoněmecké státní dráhy (Deutsche Reichsbahn) uvědomily naléhavou potřebu nahradit své stárnoucí parní lokomotivy řady 80. Protože východoněmečtí výrobci lokomotiv v té době stále testovali lokomotivu V 60, objednali si z Československa 20 lokomotiv již osvědčené... Celý popis
Koupit za 5 225 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
97 %
Piko Dieselová lokomotiva BR 720 Hektor ČSD IV - 52103
Doprava:
zdarma
Skladem
5 225 Kč
Koupit za 5 225 Kč
95 %
Piko Dieselová lokomotiva BR 720 Hektor ČSD IV - 52103
Doprava:
zdarma
Skladem
5 224 Kč
Koupit za 5 224 Kč
100 %
PIKO H0 - Dieselová lokomotiva BR 720 Hektor ČSD, epocha IV - PIKO 52103
Doprava:
zdarma
5 196 Kč
Koupit za 5 196 Kč
93 %
Piko Dieselová lokomotiva BR 720 Hektor ČSD IV - 52103
Doprava:
69 Kč
Skladem
5 120 Kč
Koupit za 5 120 Kč
95 %
Dieselová lokomotiva 720 CSD IV / H0 / PIKO 52103
Doprava:
zdarma
5 090 Kč
Koupit za 5 090 Kč
Popis
Dieselová lokomotiva BR 720- Hektor
Provedení: osvětlení dle směru jízdy
Rozraní NEM 658 Plux22
Železniční správa: ČSD
Epocha: IV
Rozměr: 144 mm
Minimální poloměr: 358 mm
Měřítko: H0 (1:87)
Novinka roku 2025
Ve druhé polovině 50. let si Východoněmecké státní dráhy (Deutsche Reichsbahn) uvědomily naléhavou potřebu nahradit své stárnoucí parní lokomotivy řady 80. Protože východoněmečtí výrobci lokomotiv v té době stále testovali lokomotivu V 60, objednali si z Československa 20 lokomotiv již osvědčené řady T 435.0. Tyto lokomotivy s označením V 75 sloužily především k posunu v Lipsku a jeho okolí.
Provedení: osvětlení dle směru jízdy
Rozraní NEM 658 Plux22
Železniční správa: ČSD
Epocha: IV
Rozměr: 144 mm
Minimální poloměr: 358 mm
Měřítko: H0 (1:87)
Novinka roku 2025
Ve druhé polovině 50. let si Východoněmecké státní dráhy (Deutsche Reichsbahn) uvědomily naléhavou potřebu nahradit své stárnoucí parní lokomotivy řady 80. Protože východoněmečtí výrobci lokomotiv v té době stále testovali lokomotivu V 60, objednali si z Československa 20 lokomotiv již osvědčené řady T 435.0. Tyto lokomotivy s označením V 75 sloužily především k posunu v Lipsku a jeho okolí.
Parametry
| Výrobce | Piko |