Model letadla Orličan L-40 Meta Sokol Podrobný popis:Model letadla Orličan L-40 Meta Sokol Orličan L-40 Meta Sokol vznikl v druhé polovině 50. let jako nástupce úspěšné řady Zlínů a Sokolů. Letoun byl navržen konstruktérem Františkem Šmolíkem v továrně Orličan Choceň a poprvé vzlétl v roce 1959. L-40 se vyznačoval celokovovou konstrukcí, nízkým křídlem a zatahovacím tříkolovým podvozkem, což mu dodávalo na modernosti i výkonech. Pohon zajišťoval motor M-332 s výkonem 140 koní, díky němuž letoun... Celý popis
Koupit za 649 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
0 %
Orličan L-40 Meta Sokol Pt.I 1/48
Doprava:
80 Kč
Skladem
649 Kč
Koupit za 649 Kč
93 %
1:48 Kovozávody KPM4829 Orličan L-40 Meta Sokol Pt.I 1/48 - 141/KPM4829 - expresní doprava
Doprava:
69 Kč
Skladem
645 Kč
Koupit za 645 Kč
99 %
Kovozávody Prostějov Orličan L-40 Meta Sokol 1:48
Doprava:
65 Kč
Skladem
645 Kč
Koupit za 645 Kč
Popis
Model letadla Orličan L-40 Meta Sokol Podrobný popis:Model letadla Orličan L-40 Meta Sokol
Orličan L-40 Meta Sokol vznikl v druhé polovině 50. let jako nástupce úspěšné řady Zlínů a Sokolů. Letoun byl navržen konstruktérem Františkem Šmolíkem v továrně Orličan Choceň a poprvé vzlétl v roce 1959. L-40 se vyznačoval celokovovou konstrukcí, nízkým křídlem a zatahovacím tříkolovým podvozkem, což mu dodávalo na modernosti i výkonech. Pohon zajišťoval motor M-332 s výkonem 140 koní, díky němuž letoun dosahoval rychlosti přes 200 km/h.
Meta Sokol byl určen pro sportovní a turistické létání, navigační výcvik i dálkové přeletové soutěže. Díky svým letovým vlastnostem a elegantnímu vzhledu si získal oblibu nejen v Československu, ale i v zahraničí — několik kusů bylo exportováno do západní Evropy. Stroj se stal symbolem československé letecké konstrukční školy konce 50. let a dodnes patří mezi vyhledávané veterány letecké historie.
Stavebnice KP v měřítku 1/48 přináší detailní provedení letounu Orličan L-40 s jemně zpracovanými povrchovými detaily, interiérem kabiny a přesnými proporcemi. Nabízí autentické obtisky pro několik verzí a představuje ideální volbu pro modeláře, kteří se zajímají o československé civilní a sportovní letectví.
Balení neobsahuje barvy ani lepidla potřebné k sestavení.
Měřítko: 1/48
Orličan L-40 Meta Sokol vznikl v druhé polovině 50. let jako nástupce úspěšné řady Zlínů a Sokolů. Letoun byl navržen konstruktérem Františkem Šmolíkem v továrně Orličan Choceň a poprvé vzlétl v roce 1959. L-40 se vyznačoval celokovovou konstrukcí, nízkým křídlem a zatahovacím tříkolovým podvozkem, což mu dodávalo na modernosti i výkonech. Pohon zajišťoval motor M-332 s výkonem 140 koní, díky němuž letoun dosahoval rychlosti přes 200 km/h.
Meta Sokol byl určen pro sportovní a turistické létání, navigační výcvik i dálkové přeletové soutěže. Díky svým letovým vlastnostem a elegantnímu vzhledu si získal oblibu nejen v Československu, ale i v zahraničí — několik kusů bylo exportováno do západní Evropy. Stroj se stal symbolem československé letecké konstrukční školy konce 50. let a dodnes patří mezi vyhledávané veterány letecké historie.
Stavebnice KP v měřítku 1/48 přináší detailní provedení letounu Orličan L-40 s jemně zpracovanými povrchovými detaily, interiérem kabiny a přesnými proporcemi. Nabízí autentické obtisky pro několik verzí a představuje ideální volbu pro modeláře, kteří se zajímají o československé civilní a sportovní letectví.
Balení neobsahuje barvy ani lepidla potřebné k sestavení.
Měřítko: 1/48
Parametry
| Výrobce | Kovozávody Prostějov |
| Druh | letadla |
| Měřítko | 1 : 48 |
