Suzuki DF 9,9 Hp BES

Je ve výkonnostní třídě 7.3 kW (9.9 koní) jediný čtyřtaktní motor na trhu s vícebodovým vstřikováním. SUZUKI nabízí i tento malý závěsný motor s technologiemi pro vyšší výkonnostní řady. Použitím nové technologie bezbateriového vstřikování paliva nabízí motor rychlé a snadné starty. V kombinaci se systémem Lean Burn je DF9.9B nebývale úsporný, ale přitom v chodu klidný.

Modely DF9.9B, DF15A a DF20A jsou prvními závěsnými motory ve své třídě, které nabízejí vstřikování paliva. Inženýři společnosti Suzuki slaví obrovské úspěchy především díky tomu, že se zredukovalo množství komponent a tím i hmotnost těchto motorů. Všechny nové komponenty, jako jsou vysokotlaké palivové čerpadlo, chladič paliva, separátor par, vstřiky a nová škrtící klapka, byly vytvořeny tak lehké a malé, jak jen to je možné. Celý systém pracuje bez baterie, což je dalším prvenstvím v této třídě. Zatímco ostatní výrobci potřebují baterii kvůli poskytnutí jemnějších startů, pravidelnému běhu motoru a lepší akceleraci za všech podmínek, Suzuki vám toto vše přináší i bez potřeby baterie. Motory jsou navíc přibližně o 5% lehčí než nejbližší konkurent. Díky vstřikování paliva je běh motorů plynulejší a bez znatelných vibrací.

 

MODEL
DF 9,9 Hp 

DOPORUČENÁ VÝŠKA ZRCADLA 
S - 381mm, L - 508 mm

SYSTÉM STARTOVÁNÍ
Manuální, elektrické

HMOTNOST kg
S - 44 kg, L - 45, kg

TYP MOTORU
OHC

SYSTÉM DODÁVKY PALIVA
Elektronické vstřikování

POČET VÁLCŮ
2

ZDVIHOVÝ OBJEM cm33
327

VRTÁNÍ X ZDVIH mm
60,4 X 57

MAXIMÁLNÍ VÝKON kW
7,3 Kw

ROZPĚTÍ MAXIMÁLNÍCH OTÁČEK rpm
4700-5700

ŘÍZENÍ
Pínou, dálkové

SYTIČ
Elektronický

KAPACITA OLEJOVÉ NÁPLNĚ l
1 l

OBJEM PALIVOVÉ NÁDRŽE l
Externí 12 L

SYSTÉM ZAPALOVÁNÍ
Digitální CDI

ZAVĚŠENÍ MOTORU
Na silentbloku

ALTERNÁTOR
12V 6A ( dle modelu )

TRIMOVÁNÍ
Ruční trim a tilt

PŘEVODOVÝ POMĚR
2,08:1

ŘAZENÍ
F-N-R