V roce 1912 tehdejší kk priv. Southern Railway Company objednala tankovou lokomotivu pro těžkou osobní vlakovou dopravu, která měla nahradit lokomotivy řady 229, které se staly příliš slabými. Lokomotiva Společnosti státních drah tehdy vyvinula přehřátou páru typové řady 629 jako první tankovou lokomotivu na světě s tichomořským uspořádáním kol 2'C1'. Prvních 629 bylo dodáno společnosti Southern Railway Company v roce 1913 a dalších 14 v celkem třech sériích dodávek následovalo v následujících dvou... Celý popis
Koupit za 11 833 Kč- Od nejoblíbenějších
- Od nejlevnějších
- Od nejdražších
100 %
ROCO ROCO Parní lokomotiva řady 354.1, ČSD, H0 RO7100026
Doprava:
zdarma
Skladem
9 655 Kč
Koupit za 9 655 Kč
95 %
parní lokomotiva 354.1 ČSD Roco 7100026
Doprava:
150 Kč
Skladem
8 961 Kč
Koupit za 8 961 Kč
98 %
Roco Parní lokomotiva Rh 354.1, ČSD - 7100026
Doprava:
zdarma
Skladem
8 519 Kč
Koupit za 8 519 Kč
96 %
Roco Parní lokomotiva Rh 354.1, ČSD - 7100026
Doprava:
zdarma
Skladem
8 456 Kč
Koupit za 8 456 Kč
83 %
Roco Parní lokomotiva Rh 354.1, ČSD - 7100026
Doprava:
79 Kč
8 368 Kč
Koupit za 8 368 Kč
Popis
V roce 1912 tehdejší kk priv. Southern Railway Company objednala tankovou lokomotivu pro těžkou osobní vlakovou dopravu, která měla nahradit lokomotivy řady 229, které se staly příliš slabými. Lokomotiva Společnosti státních drah tehdy vyvinula přehřátou páru typové řady 629 jako první tankovou lokomotivu na světě s tichomořským uspořádáním kol 2'C1'. Prvních 629 bylo dodáno společnosti Southern Railway Company v roce 1913 a dalších 14 v celkem třech sériích dodávek následovalo v následujících dvou letech. Mimořádně pozitivní zkušenosti s touto řadou přiměly Císařské a Královské státní dráhy k nákupu 25 téměř identických lokomotiv až do konce monarchie v roce 1918.
Po první světové válce zůstalo v Rakousku patnáct lokomotiv Jižní dráhy a deset lokomotiv Státní dráhy. 15 kusů muselo být předáno nově založenému ČSD, který je označil jako 354.121 až 135.
Upozornění na horní reflektor:
U mnoha verzí tohoto modelu (např. ČSD epocha III) horní lampa z výroby nesvítí. To odpovídá historické věrnosti, kdy se horní reflektor u parních lokomotiv v určitých obdobích nepoužíval nebo nebyl osazen funkčním světlem.
Po první světové válce zůstalo v Rakousku patnáct lokomotiv Jižní dráhy a deset lokomotiv Státní dráhy. 15 kusů muselo být předáno nově založenému ČSD, který je označil jako 354.121 až 135.
Upozornění na horní reflektor:
U mnoha verzí tohoto modelu (např. ČSD epocha III) horní lampa z výroby nesvítí. To odpovídá historické věrnosti, kdy se horní reflektor u parních lokomotiv v určitých obdobích nepoužíval nebo nebyl osazen funkčním světlem.
Parametry
| Výrobce | Roco |